Se cancelarán servicios en algunas aerolíneas por la situación sanitaria alarmante por la que está atravesando Argentina. Se postergarán los vuelos programados para el mes de Septiembre.
Frente a indefiniciones de las autoridades gubernamentales, a raíz de la situación sanitaria imperante en el país, está dudosa la reanudación de los vuelos de cabotaje e internacionales para el 1 de Septiembre, a pesar de que la fecha para la reprogramación de itinerarios haya sido tomada en Abril y ya haya pasajes vendidos.
En ese sentido, Emirates Airlines comunicó que no reanudará sus vuelos a Buenos Aires «debido a las restricciones actuales relacionadas con la pandemia Covid-19».Tampoco cuentan con una fecha confirmada de regreso hacia la capital argentina Azul Linhas Aéreas, la filial británica de Norwegian Air y Qatar Airways.
La suspensión en vuelos de algunas de las aerolíneas extranjeras se fundamenta en que todavía no recibieron ninguna precisión de parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a la que le consultaron mediante una carta luego de fracasar al solicitar «factibilidades horarias» en los aeropuertos para programar los vuelos a partir de Septiembre.
No obstante, otras compañías persisten en su idea de llevar a cabo el itinerario pospandemia tal como lo planearon. El grupo integrado por Air France y KLM, por ejemplo, tiene previsto un programa de vuelos comerciales a partir del 1 de Septiembre de 3 vuelos semanales a París y 5 a Amsterdam, con conexiones a todo el mundo. «Por ahora no cancelamos ninguno de esos vuelos, pero tendremos que adaptar la oferta a las frecuencias que nos permitan las autoridades argentinas, en función de la evolución de la situación sanitaria», detalló Nathalie Larivet, directora general Air France KLM para la Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
En tanto, en el plano nacional, Flybondi anunció que retomará la operación de sus rutas internacionales y la ruta doméstica Rosario-Puerto Iguazú recién a partir del 1 de Noviembre. Según explicó, se debe a «las medidas sanitarias que continúan vigentes en la Argentina por el avance del Covid-19» y a «la falta de previsibilidad para el reinicio de actividades en la industria aérea».
Los pasajeros que tengan tickets para volar del 1 de Septiembre al 31 de Octubre inclusive en los vuelos postergados recibirán un voucher por el monto abonado, que es transferible y podrá ser utilizado para viajar hasta el 30 de Agosto de 2021 en cualquier ruta que opera la aerolínea. Adicionalmente, informaron que aquellos pasajeros que cambien sus vouchers en algunos vuelos programados para 2021 recibirán un 20% de descuento.
En JetSmart, la otra aerolínea low cost con base en El Palomar, aún mantienen la previsión de volar en Septiembre, dado que «no hubo notificación contraria a eso» y lo hará desde Buenos Aires a Salta, Córdoba, Mendoza, Iguazú, Neuquén, Bariloche y Tucumán.
Flybondi anunció que retomará la operación de sus rutas internacionales y la ruta doméstica Rosario-Puerto Iguazú recién a partir del 1 de Noviembre
Por su parte, Aerolíneas Argentinas, que durante el Hot Sale vendió el 27% de los pasajes para volar entre Septiembre y Noviembre, aclaró que, en caso de cancelarse los vuelos, los pasajes serán reprogramados tal como se hizo hasta ahora. Sin embargo, algunas cancelaciones de sus servicios internacionales programados a partir de Septiembre, suscitaron quejas en las redes sociales. En la empresa de bandera explicaron que la medida se debe a la baja ocupación alcanzada en algunos vuelos y a la decisión de consolidar varias operaciones en una.
Cabe agregar que todas las miradas están puestas ahora en el 12 de Agosto próximo, día en que autoridades de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) mantendrán una reunión virtual con la titular de la ANAC, Paola Tamburelli; el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, en la que se daría a conocer una perspectiva más clara sobre los planes de reactivación para el sector.(La Nación)
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