La iniciativa legislativa HB 137, centrada en restringir el uso del carril izquierdo para circulación habitual en autopistas, ha superado con éxito su primer obstáculo hacia la ratificación.
Durante una sesión en la Cámara de Representantes de Florida el jueves 15 de febrero, la propuesta recibió un abrumador apoyo con 113 votos a favor frente a solo 3 en contra. Ahora, el proyecto avanza al Senado para su consideración, donde el año anterior fue rechazado debido a estar vinculado a otra medida no aprobada.
De obtener luz verde, restaría únicamente la firma del gobernador para que se oficialice como ley, con una implementación prevista para principios de 2025. La medida, presentada por la representante republicana de Fort Myers, Jenna Persons-Mulicka, busca tipificar como infracción no penal el conducir por el carril izquierdo en carreteras de 65 mph o más, reservándolo exclusivamente para adelantamientos, salidas de carretera, giros o detenciones indicadas por autoridades policiales o de tráfico.
Detalles de las Excepciones en el Proyecto HB 137
La propuesta ha levantado interrogantes entre los conductores, particularmente aquellos preocupados por incurrir en multas de hasta 158 dólares por utilizar este carril bajo ciertas circunstancias. Por ello, es crucial destacar las excepciones estipuladas en el proyecto, que incluyen:
- La restricción solo se aplica en carreteras con dos o más carriles por sentido, quedando las vías de un solo carril fuera de esta normativa. En situaciones donde el carril izquierdo esté inaccesible por reparaciones o gestión de tráfico, se aplicará la restricción al siguiente carril a la derecha.
- Vehículos de servicios de mantenimiento o emergencia que transiten por el carril izquierdo no serán objeto de sanciones.
- En caso de obstrucciones en el carril derecho, se permitirá la utilización del carril izquierdo por otros vehículos.