Un juez falló a favor de Uber y determinó que no hay delito penal en su actividad

El juez de instrucción de la Ciudad de Buenos Aires, Luis Alberto Zelaya, desestimó a través de un fallo una denuncia penal presentada por el sindicato de taxistas contra Uber, la empresa que desembarcó este año en la Capital Federal como un servicio que conecta pasajeros con conductores de autos privados.

File illustration picture showing the logo of car-sharing service app Uber on a smartphone next to the picture of an official German taxi sign in Frankfurt, September 15, 2014. A Frankfurt court earlier this month instituted a temporary injunction against Uber from offering car-sharing services across Germany. San Francisco-based Uber, which allows users to summon taxi-like services on their smartphones, offers two main services, Uber, its classic low-cost, limousine pick-up service, and Uberpop, a newer ride-sharing service, which connects private drivers to passengers - an established practice in Germany that nonetheless operates in a legal grey area of rules governing commercial transportation. REUTERS/Kai Pfaffenbach/Files (GERMANY - Tags: BUSINESS EMPLOYMENT CRIME LAW TRANSPORT)

El juez de instrucción de la Ciudad de Buenos Aires, Luis Alberto Zelaya, desestimó a través de un fallo una denuncia penal presentada por el sindicato de taxistas contra Uber, la empresa que desembarcó este año en la Capital Federal como un servicio que conecta pasajeros con conductores de autos privados.

El escrito aseguró que la empresa no generó ningún delito penal en torno al “entorpecimiento del transporte”. “A lo sumo podrían existir faltas administrativas o infracciones de tránsito, pero no delitos”, consideró el magistrado. De esta forma, Zelaya coincidió con el dictamen del fiscal Jorge Ballestrero y desestimó la denuncia que el Sindicato de Peones de Taxis había presentado contra 33 conductores de Uber.

Si bien apuntó que “todo parece girar en derredor de la disconformidad de los denunciantes con la aparición de un competidor comercial”. Sin embargo, este fallo no resuelve la legalidad comercial del servicio. El juez incluso indicó que el fuero penal “no es la vía apropiada para resolver el conflicto”.

En referencia a la cantidad de conductores que fueron acusados, el magistrado insistió en que esa cantidad no está en condiciones de afectar el “normal funcionamiento del tránsito vehicular de la ciudad de Buenos Aires”.

Y agregó: “Más allá de la conflictividad que ha desatado la aparición de Uber, lo concreto, lo real, es que no se observa que en la vida cotidiana de los porteños se haya visto alterada la regularidad y eficiencia del servicio público de transporte individual”.

Con todo, el estudio de abogados que representa al gremio de los taxistas, Cúneo Libarona, apeló el fallo de Zelaya, y la Sala V de la Cámara del Crimen deberá resolver la cuestión penal. El abogado Cristán Cúneo Libarona es quien representa al sindicato en esta denuncia.

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