Ante la información brindada por el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires sobre un incremento del 42% registrado en la cantidad de pasajeros en los medios de transporte, especialmente el tren, respecto a la pasada semana, la noticia de este nuevo producto es muy importante para librar una de las batallas claves para que la economía no sea una víctima más del COVID-19
Al respecto, el Ministerio de Transporte de la Nación anunció el comienzo de las pruebas de campo de una nueva fórmula para limpiar y desinfectar. Por el momento, lo están haciendo en unidades de ferrocarriles que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires. Más específicamente, en la Línea Roca. Luego se irán ampliando a distintas modalidades de transporte.
Esta acción para disminuir el impacto del coronavirus se llevó a cabo junto a personal de Trenes Argentinos Operaciones y profesionales del Instituto ANLIS-Malbrán, quienes validaron la sustancia utilizada y elaboraron un reporte en relación a agentes y estrategias para disminuir el impacto del virus en el transporte público. En coordinación con el Ministerio de Salud, durante la investigación se estudiaron 4 fórmulas, siendo seleccionada una de ellas, el PHMG (Poli hexa metilén guanidina) por haber sido una de las que mejores resultados demostró y por ser, además, de producción 100% nacional.
Hasta el momento, para desinfectar las unidades del transporte público se utilizaba hipoclorito de sodio (lavandina). Sin embargo esta fórmula es superior porque además de prevenir la propagación del coronavirus, también es efectiva en el combate de otras bacterias, hongos y virus como la escherichia coli, salmonella, hepatitis e influenza, entre otras.
Según la firma Diransa, que lo produce en Argentina, en su forma comercial el producto “está clasificado como poco peligroso en base a los valores de toxicidad dermal y oral aguda. No es alergénico, no irrita la piel y no es tóxico para seres humanos, en las dosis de uso recomendadas”. Indican también que “es libre de Cloro, alcohol, solventes, metales pesados, aldehídos y fenoles. No es corrosivo para metales y no daña ni afecta ningún material tratado. El producto es estable a la luz ultravioleta y cambios de temperatura y pH” y las soluciones pueden ser aplicadas “por trapeado, inmersión, spray y niebla (fogging) dependiendo de la superficie y ambientes a tratar. No es volátil una vez aplicado”.
ANLIS es el único instituto con nivel de Bioseguridad 3 para el manejo de Sar-Cov-2, donde se puede comprobar que si algo dice que es anti-Covid, realmente sea así. En esa línea, el pasado Jueves se hizo una prueba en trenes con un producto que surgió a partir de una evaluación que hizo ese equipo del ANLIS sobre distintos tipos de sustancias que se presentan como potenciales agentes anti-Covid. Se analizaron tiempo de acción, estabilidad, eco-toxicidad, precio comercial asociado y elementos de protección personal necesarios para su aplicación y se llegó a la conclusión que el PHMG cumple esa función.
El PHMG tiene capacidad virucida, que es lo más importante, es menos agresivo que el hipoclorito, no es irritante en las concentraciones que se utiliza, no tiene olor penetrante y tiene efecto residual, no es corrosivo, ya que tuvieron que cambiar 10 pantallas táctiles de los trenes por la descontaminación con hipoclorito y también detectaron más corrosión en tornillos y botones de accionamiento de sistemas. El hipoclorito requiere un lavado previo con un desengrasante, porque si la superficie tiene grasa no se logra el efecto. Con el PHMG no hace falta el lavado previo. Otra ventaja es que presenta una estabilidad de 2 años en dilución de uso, lo que permite seguir utilizando el producto preparado sobrante en la siguiente descontaminación y a diferencia del hipoclorito no mancha, no se inactiva por la luz solar y se fabrica en la Argentina.
A partir de la implementación de esa plataforma de investigación, en los próximos días se evaluarán productos para desinfección en aviones de Aerolíneas Argentinas y compuestos para telas, entre otras superficies donde serán testeados distintos productos. (Infobae)
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