El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) estrena un sistema de inspección de equipaje, con equipo robotizado y detectores de explosivos de última tecnología, valorado en 101 millones de dólares, que duplica la capacidad de manejo, luego de que el pasajero entregue la maleta en el buró de facturación.
“Con este nuevo sistema seremos capaces de trasladar más de 7.000 piezas por hora, el doble de lo que estábamos haciendo hasta ahora, y eso es lo que necesitamos hacer luego de haber superado la cifra de 45 millones de pasajeros el año pasado”, señaló el director de Aviación de Miami-Dade y Aeropuerto Internacional de Miami, Lester Sola.
De hecho, el director subrayó que el sistema automatizado, que comenzó a probarse el pasado mes de julio, es “único en el país” y “servirá como patrón para otros aeropuertos” que necesiten aumentar la capacidad de manejo de equipaje.
En resumen, la mayor parte del equipaje “irá del mostrador de facturación a la bodega del avión, luego de ser inspeccionado por el equipo automatizado”, detalló.
Si echamos un vistazo al salón de manejo de equipaje, que se encuentra en la planta baja de la terminal, notaremos pequeñas mesas programadas que trasladan maletas por sí solas, como si de una imagen de ciencia ficción se tratara.
Las pequeñas mesas se mueven por sí solas y saben por dónde ir, incluso cuándo girar a derecha o izquierda, hasta llegar a su destino.
De esta manera, la valija lleva la usual etiqueta de facturación, que porta un código de barras y las siglas del aeropuerto de destino, que es descifrada por un lector digital. Entonces, la maleta será colocada sobre una pequeña mesa robotizada e independiente que, a su vez, irá al encuentro de un inspector de equipaje, quien observará su contenido sin tocarla.
Luego, el empleado “autorizará” a la mesa robotizada, que carga la maleta, a trasladar la pieza a la estera correspondiente y de allí a la bodega del avión.
“Si vemos algo oscuro y sospechoso en la pantalla, abrimos la maleta con mucho cuidado y localizamos el objeto en cuestión. Procedemos a analizarlo y comprobarlo, que esté libre de explosivos u otra sustancia prohibida, etc.”, señaló una de las empleadas de la entidad federal Transportation Security Administration (TSA), que prefirió obviar su nombre.
