Luego de las PASO del 12 de Agosto de 2019 que disparó una fuerte devaluación, varias empresas multinacionales anunciaron que dejaban de operar en el mercado argentino o mudaban parte de su producción a otros países de la región.
Al respecto y en algunos casos, la salida no tiene que ver sólo con la pandemia y el impacto de la cuarentena sino que Argentina es el segundo país con peor desempeño en la evolución de la inversión extranjera directa en lo que va del siglo XXI, sobre 202 países que analiza la ONU.
Con la cadena de tiendas chilena, se agrandó la lista de las compañías multinacionales que anunciaron que se van del país, que reducen parte de sus negocios locales o los mudan a otros países de la región.
– Falabella
El local de la calle Florida, uno de los primeros que cerrará la chilena en el país “Falabella se encuentra evaluando opciones de rentabilización de las operaciones de sus filiales en Argentina, las que podrían incluir el ingreso de un socio estratégico para las mismas”, confirmó, este Martes, la empresa en un comunicado en el que aclaró que además abrió un retiro voluntario para sus empleados y que ya cerrará 4 de sus 19 tiendas. Falabella estaba en Argentina desde los 90’
– Latam
La aerolínea confirmó su salida de la Argentina a mediados de Junio, momento en el que comenzó a negociar con sus 1.700 empleados. Si bien muchos de ellos aceptaron el retiro voluntario que ofreció la empresa, la negociación aún sigue con otro grupo de trabajadores. La aerolínea también de origen chileno operaba en la Argentina desde hacía 15 años. Hasta la suspensión de los vuelos por la cuarentena a fines de Marzo, tenía vuelos a 12 destinos locales y una participación del 16% del mercado.
– Air New Zealand
La industria aerocomercial es uno de los sectores más golpeados por el coronavirus, varias empresas anunciaron que no retomarán sus vuelos a la Argentina luego de que se levanten las restricciones vigentes por las medidas de aislamiento social preventivo y obligatorio. Air New Zealand fue una de las primeras, entre las aéreas que tenían rutas que unían sus países con la Argentina, que, ante la demora del regreso de los vuelos anunciaron que no las retomarán una vez que finalicen las medidas de restricciones a los vuelos.
– Emirates
La empresa ratificó en Agosto la suspensión por un plazo indefinido de sus operaciones en Argentina y ofreció un retiro voluntario a los empleados que operan en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, aunque mantiene su planta comercial en sus oficinas de Buenos Aires. “Emirates sigue comprometido con Argentina y esperamos reiniciar nuestras operaciones en Buenos Aires cuando sea comercial y operacionalmente factible hacerlo. Haremos un anuncio formal si hay algún avance en este sentido”, indicaron fuentes de la compañía.
– Qatar Airways
A fines de Agosto pasado Qatar Airways anunció la cancelación de sus vuelos desde Doha al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, Buenos Aires y se convirtió en la tercera aerolínea internacional que deja de volar al país desde que comenzó la pandemia “debido al impacto global en las aerolíneas y las condiciones negativas del mercado actual”, confirmó una fuente
– Norwegian
La empresa noruega decidió salir del país a pocos días de la asunción de Alberto Fernández. El alza de los costos en dólares luego de la devaluación de 2019 y los rumores de que el kirchnerismo no impulsaría el modelo de vuelos económicos, aceleraron la decisión. La low cost europea Norwegian vendió su operación doméstica a la compañía JetSmart.
– BASF
La empresa no abandonará del todo el mercado argentino, sino que prevé trasladar la producción de las pinturas automotrices OEM (fabricante de equipamiento original) a Sao Bernardo do Campo, en Brasil, en el segundo semestre de 2021. Sin embargo, la planta de Tortuguitas de la empresa alemana continuará trabajando con los negocios de pintura automotriz, repintura automotriz y químicos para el cuidado personal y del hogar.
– Axalta
La empresa química estadounidense comunicó que dejará de producir pinturas para automóviles en la Argentina. Cerró su fábrica y las oficinas administrativas de Escobar, donde trabajaban aproximadamente100 personas. La planta había sido inaugurada en Enero de 2017, con una inversión de USD 18 millones. “A pesar de que buscamos ejecutar todas las posibilidades a nuestro alcance para mantener nuestras operaciones en el país, la evolución de la pandemia ha sido insostenible para nuestro negocio en la Argentina”, aseguró la compañía.
– Saint Gobain Sekurit
La autopartista francesa Saint Gobain Sekurit cerró su fábrica de parabrisas y mudó su producción a Brasil. La compañía acordó el retiro voluntario de sus 150 empleados y cerró su planta de la localidad de Campana, Buenos Aires. La firma de origen francés produce en 19 países. Su planta de Tortuguitas seguirá funcionando.
– Pierre Fabré
El laboratorio francés Pierre Fabre anunció, a mediados de Julio, la venta de su planta de principios activos farmacéuticos, ubicada en la provincia de Buenos Aires, al laboratorio argentino Sidus. Según información oficial, la salida de la Argentina formó parte de una estrategia global para reforzar su presencia industrial en Francia.
– Nike
En Febrero pasado, Nike le traspasó su operación local y de otros países de la región a la mexicana Axo. “Nike anuncia hoy que está realizando una transición del modelo de negocio en Brasil, Argentina, Chile y Uruguay con alianzas estratégicas con distribuidores, permitiendo así desarrollar un negocio más rentable, eficiente en capital y de mayor valor agregado. Este movimiento demuestra el enfoque continuo de Nike para optimizar los modelos operativos de los países en su cartera global, con un enfoque e inversión nítidos frente a mayores oportunidades de crecimiento a través de la ofensiva directa al consumidor”, aseguró un comunicado emitido por la empresa.
– Gerresheimer
La empresa de origen alemán, que producía packaging para el sector farmacéutico, le vendió su operación argentina a la local IMAP y se fue del país.(Infobae)
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