La facción opositora de la UTA permanece en la cabecera de la empresa 25 de Mayo evitando la salida de unidades. La cúpula del gremio está en Tribunales tras presentar un amparo: piden poder volver a trabajar.
El conflicto de los colectivos en Mar del Plata se acentuó el Miércoles 1 de Julio cuando la UTA anunciaba un paro por tiempo indeterminado ante la falta de acceso a los ATP, deuda de los pagos de haberes de Junio y falta de porcentajes de aumentos por paritaria. La medida se había tomado a nivel nacional con excepción del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y ese Miércoles a partir de las 22 hs dejaba de funcionar el servicio de transporte urbano en la ciudad.
De todas maneras, un principio de acuerdo el Jueves por la noche puso el conflicto en pausa cuando la Unión Tranviarios Automotor, el gremio que nuclea a los choferes de colectivos, confirmó que se decidió levantar parcialmente la medida de fuerza por lo que el Viernes habría servicio de transporte público de pasajeros en General Pueyrredón a partir de las 7 hs hasta las 22 hs aunque la retención de tareas continuaba en horario nocturno hasta las 6 hs.
No obstante estas circunstancias de normalización del servicio de colectivos de la ciudad, la medida de fuerza continuó desde la madrugada, cuando un grupo de choferes que no se sienten representados por el gremio de la UTA cortaron el servicio e impidieron la salida de unidades de la cabecera de la empresa 25 de Mayo ubicada en Constitución al 10.250, reclamando el pago del aguinaldo, de un aumento por paritarias del año pasado y un bono de este año, acción organizada por la agrupación Juan Manuel Palacios, disidente de la UTA desde donde se informaba que “la empresa le adeuda a los choferes el aumento del 18.3 % por los meses de Octubre, Noviembre y Diciembre de 2019 y las cuotas de Marzo y Abril por $4.000 cada una“.
Esta interna de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), que dejó ayer Sábado a Mar del Plata sin servicio de colectivos, continúa este Domingo en la ciudad y desde la cúpula del gremio aguardan la intervención de la Justicia para destrabar el conflicto.
En esta oportunidad, la interrupción del servicio obedece nuevamente a un bloqueo que realizan desde la madrugada de ayer, un grupo de choferes de micros, opositores a la UTA, en la cabecera de la empresa 25 de Mayo ubicada en Constitución al 10.250, impidiendo la salida de las unidades sumando el reclamo de la falta de pago a 120 trabajadores desde hace tres meses.
Esta mañana, decenas de choferes que quieren que se les permita trabajar y sí responden al sindicato conducido a nivel local por Sergio Medina se movilizaron a la sede de Tribunales, ubicada en Tucumán y Brown, para obtener respuesta al amparo presentado ayer por el gremio para destrabar el conflicto. El recurso fue realizado por el abogado Cesar Sivo y hasta el momento no obtuvo una resolución judicial que permita la circulación de los micros.
Resumiendo la situación, vale destacar que el conflicto en torno al servicio de transporte público de pasajeros, que deja a la ciudad sin micros, viene desdehacedos semanas, cuando el 22 de Junio el sindicato local anunció la medida de fuerza luego de que la cámara de empresarios decidiera suspender al 30% del personal ante la caída abrupta en la recaudación durante la cuarentena. El cese de tareas, aún vigente, ocupa el rango horario entre las 22 y las 6 hs, sin un horizonte claro de resolución.
Finalmente, mediante un comunicado de prensa, los trabajadores pidieron disculpas a los pasajeros por las complicaciones que causaron entendiendo que “los paros dictados nunca solucionaron un solo problema de ningún trabajador y quiénes deben defendernos son los primeros que nos abandonaron”.
