El ex presidente Mauricio Macri se entristeció por lo que implica el cierre del aeropuerto de “El Palomar”

Mauricio Macri lamentó la situación del aeropuerto de El Palomar que, pese a que está abierto, no opera vuelos comerciales. Lo hizo a través de Twitter, donde replicó un mensaje del ex ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

El ex presidente replicó en Twitter un mensaje con la reacción de Guillermo Dietrich, ministro de Transporte durante su gestión, luego de que se conociera que Flybondi comenzará a operar desde Ezeiza.

“Qué tristeza que el aeropuerto #ElPalomar, el cuarto con mayor cantidad de pasajeros, haya sido cerrado por el gobierno. Miles de familias perderán sus empleos y muchas otras no podrán disfrutar del crecimiento que iba a traer”, escribió Dietrich.

“Qué tristeza”, publicó el ex presidente, quien se hizo eco de la noticia de que Flybondi comenzará a operar desde el aeropuerto de Ezeiza.

En las últimas horas se supo que Flybondi comenzó a operar desde Ezeiza y el aeropuerto de El Palomar se quedó sin aerolíneas. La empresa se resistió hasta último momento para no dejar El Palomar, ya que el 80% de sus 542 empleados viven en la zona.

En Noviembre, Jetsmart, la otra aerolínea que operaba en el aeropuerto que fue un símbolo de la “revolución de los aviones” del macrismo, también comenzó a volar desde Ezeiza.

Flybondi reinició la actividad con vuelos a Iguazú, Bariloche y Tucumán tras duras negociaciones con el Organismo Regulador del Sistema Nacional Aeroportuario (ORSNA).

En tanto, la negociación por parte del Gobierno estuvo encabezada por Fernando Muriel, vicepresidente del ORSNA y dirigente de la agrupación La Cámpora, que reporta al senador nacional y ex presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

A cambio del traslado a Ezeiza, la aerolínea arregló tener una “amarra” para sus aviones en Aeroparque, cuando en febrero queden inauguradas la nueva terminal y pista.

El aeropuerto de El Palomar fue habilitado por el gobierno de Mauricio Macri para vuelos regulares de pasajeros con aviones de gran porte en Enero de 2018. En el lugar trabajan unas 1.000 personas y en 2019 sólo pasaron por el lugar 1,7 millones de pasajeros, según Aeropuertos Argentina 2000.

La ORSNA y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) habían rechazado su reapertura por la imposibilidad de cumplir con las medidas de distanciamiento social y las disposiciones sanitarias de prevención de la pandemia de coronavirus.

El vuelo inaugural de el Palomar justamente había sido de Flybondi, compañía controlada por el fondo de inversión estadounidense Cartesian.(TN)

LA

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Periodista, locutor, actor y editor de Semanario Argentino y de Radio A de Miami. Director de Diario Sur Digital.