El primer automóvil eléctrico llega a La Habana, destinado solo para un sector «exclusivo»

El primer vehículo eléctrico de Tesla, modelo y, autorizado por la licencia de la Administración de Joe Biden, ha llegado a Cuba esta semana tras ser adquirido por un ciudadano cubano.

Según el Consejo Económico y Comercial Cuba-EEUU, después de recibir la primera licencia de la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, la empresa con sede en Maryland envió el vehículo al puerto de Mariel, en Cuba, desde Port Everglades, Florida, en un barco de Crowley Shipping el 22 de noviembre pasado.

El automóvil será entregado en «una residencia privada en La Habana», según el informe, sin especificar la identidad del comprador. Sin embargo, se ha revelado que la compra se realizó por un valor de 38,850 dólares.

El primer automóvil eléctrico llega a La Habana, destinado solo para un sector "exclusivo"
Foto de Tesla Fans Schweiz en Unsplash

El Tesla modelo Y es un vehículo utilitario deportivo de 2021, con cuatro puertas, tracción total y un alcance de 317 millas con carga completa.

El Consejo señala que esta compra representa la primera entrega en Cuba de un vehículo fabricado por Tesla, Inc., con sede en Austin, Texas, con ingresos en 2022 de 81,000 millones de dólares. La compra fue autorizada mediante una licencia emitida por Washington a Premier Automotive Export, Ltd., con sede en Columbia, Maryland.

El fundador y director ejecutivo de Premier Automotive Export, Ltd., John Felder, realizó un evento público en La Habana para presentar el trabajo de 15 años que llevó a convertirse en el primer receptor de una licencia del Gobierno de los Estados Unidos para vender vehículos eléctricos a Cuba.

La presencia de autos de lujo en las calles cubanas ha aumentado, a pesar de la crisis económica que atraviesa el país. A fines de octubre, un grupo de Facebook mostró fotos y un video de un Tesla circulando en la Isla.

El arancel de importación de un vehículo eléctrico en Cuba se basa en el valor del vehículo. Si el comprador es una Micro, Pequeña o Mediana Empresa (MIPYME), el arancel es del 21%. Si el comprador es una persona física, el derecho es del 42%.

Durante las administraciones de Obama y Trump, se otorgaron las dos primeras licencias para exportar vehículos eléctricos y estaciones de carga de vehículos eléctricos de EE. UU. a Cuba, incluyendo a la Embajada de Washington en La Habana.

El 17 de noviembre de 2022, la Administración Biden aprobó una licencia válida hasta 2026 para exportar vehículos eléctricos y cargadores a Cuba, destinada a «empresas privadas propiedad de nacionales de Cuba».

Esta licencia incluye restricciones que prohíben la reventa de los vehículos al régimen cubano o a funcionarios del régimen cubano, así como su reexportación. En septiembre del mismo año, Washington emitió una licencia para la exportación de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas a nacionales de Cuba y a las MIPYMES.

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